在智能化、自动化领域高速发展的当下，智慧城市概念得以发展，接线端子在智慧城市发展过程中可以发挥的空间还很大，如智能照明、智能公路。
智能公路，可通过交通资讯信息的收集和传递，实现对车流在时间和空间上的引导、分流，避免公路堵塞，加强公路用户的安全，以减少交通事故的发生。
智能公路系统是建有通信系统、监控系统等基础设施，并对车辆实施自动安全检测、发布相关的信息以及实施实时自动操作的运行平台，它为实现智能公路的运输提供更为安全、经济、舒适、快捷的基础服务，以达到减少交通挤塞和事故的目的。
这种公路体系一旦实现，可以把城市中的交通阻塞减少一半，智能公路系统可以减少事故31%~85%。
一种环状通电线圈构成的监测器设在高速公路两旁，每当汽车驶过，它即把信息输入中心电脑。如果交通过于拥挤，中心电脑便会指示高速公路路口延长红灯时间，同时用电子显示牌向驾车人显示交通阻塞的程度、范围以及改用何条行车路线。中心电脑也可启动路边的闪光装置，通知驾车人收听当地公路交通情况的报告，以便驾车人“因地制宜”地选择行车路线。
瑞典开通了最智能的一段公路——欧洲E4公路，处于瑞典北部城市Pite和 Lule之间的路段。这一智能公路安装了太阳能传感器，可以对行驶车辆作出路面结冰、事故拥堵和其他危险情况的预警。E4公路上安装了400个信息发布装置，这些装置利用无线网络为驾驶员提供信息。如果该项目获得成功，将会用于创造商业价值。智能公路的传感器连接在沥青与胶合剂铺成的路面，利用太阳能电池工作，每个装置包括灯、信息处理器、储存器、感应器和信息交换器。该装置的显示灯可变换颜色，提前几百米就可对结冰路面和危险情况作出警示。
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此外，日本、美国、英国、荷兰等国家也建设了智能公路。我国首条智能高速公路建设在重庆，我国发展智能公路，磁诱导技术是发展方向。磁诱导技术通俗地说，就是在道路上纵向按照一定距离铺设磁道钉，通过在车辆上安装的磁传感器，可以实时获知车辆相对于磁道钉的相对位置，进而得到车辆与道路的相对位置，并通过显示设备提醒驾驶员车辆偏离状态。
无论国内国外，智能公路的铺设离不开传感器、信息交换器、信息收集发布装置乃至太阳能发电设备，还有监控系统、通信系统。这些电气设备的安装使用，都离不开端子连接器的辅助。上海联捷电气作为国产端子领域的头部企业，在智能创新领域投入了大量的精力，为的就是在我国智能领域发展的道路上推波助澜，在相关企业需要端子时，我们可以精彩亮相。